ARCNET具有灵活网络接线方案。本设计中选用总线型结构。网络测试软件可对整个网络的状态,如网络通信速率,网络在线节点等状态进行实时监控,并对网络通信丢包率和误码率进行测试,同时具备网络故障诊断功能。
整个信息系统的各个模块可以通过网络联合工作,又可以单独行使一定的功能。项目通过了铁道部组织的技术鉴定,具有国内领先水平,社会效益、经济效益显著,有很高的实用价值,建议加速推广使用。
目前尚未有专门用于分析总线的功能强大,较为便携的协议分析工具,使得在状态检测、故障诊断以及车载设备开发调试时存在诸多不便。而本技术可以解决以上问题,市场前景较好。
TCN 网关是列车网络系统的控制单元,采用 3U 机箱结构,包含电源板、CPU 主板、 WTB通信板以及MVB通信板,背板采用CPCI总线通信。国产化TCN网关在高速列车技术国有化中占有重要地位,该产品有广阔的市场前景。
牵引变电所是电气化铁道系统的重要工程设施,实现牵引变电所运行状态和电气设备绝缘综合在线监测,不仅是防止设备在运行中突发事故的有效措施,而且是状态检修的技术基础。
采用固体绝缘技术,金属封闭结构,便于配电网全绝缘化要求,提高配网供电可靠性; 结构紧凑,体积小;具有更强的防凝露等污秽能力;适应智能电网,可满足不同配网模式的需要。
首次在国内实现车载信号系统全面的高可靠冗余;解决了长期以来既有机车信号的安全性不能满足作为行车凭证要求的难题、可靠性不适应提速与长交路运行问题,实现了不同设备的互联互通。
新能源系列电源的控制系统包括全数字控制和模拟控制两种,全数字化控制系统功能强大,接口丰富,控制精度高;另外,不同控制状态下的触摸屏设置切换,可靠性高。
本产品应用于电火花线切割机床上,可以保证电火花线切割的质量和工件的加工精度,对我国模具产业和精密加工技术的发展具有重要的推动作用。
将超级电容应用到地铁供电系统中,进行牵引功率补偿的同时,回收制动能量,进而替代列车的制动电阻,并且减少机械闸瓦的磨损,达到稳定电网和节能减排的效果。
本技术可解决车载电动修井机功率大幅度超出井场电网功率承载的配合难题,有效回收利用修井机势能能量,最大程度对井场电网实现功率补偿,提高节能效益。
虚拟手术吸引了世界各国科研人员的大量兴趣和医疗界的广泛关注,优势明显,更高的逼真性,更高的真实感和沉浸感,最大的透明性,其市场前景巨大 。