近日有媒体报道称，安徽一男子在预约哈啰顺风车时遭遇了没有享受到乘车服务且车费还被司机提现的恶劣情况。

男子表示，司机在未上车时诱导自己按下“确认上车”，而后也并未到约定地点接送自己。然而，哈啰顺风车一旦“确认上车”，订单便会在十个小时后自动结束，即便用户并没有点击确认到达，钱也会转至司机账户。因此，男子认为自己遭遇了诈骗。

针对此事，哈啰出行于日前给出了回应。哈啰表示，内部对此前媒体报道的顺风车诈骗案核实属实，确认有小团伙长期活跃在多个网约车平台，诱导用户跳出平台规则进行操作（未上车点击确认上车），甚至冒充用户投诉平台进行获利。对此，哈啰将于近日向公安机关报案处理。

哈啰出行表示，对于前期确认被诈骗的用户，平台经审核后有先行垫付的机制。此外，哈啰顺风车已上线用户强提醒以及完单后延时支付等功能，且于7月30日发起专项平台司乘行为整治，已确认封禁超2000个违规账户。哈啰出行呼吁乘客遵守《哈啰顺风车合乘守则》，不线下支付，未上车不点击确认上车。

数据显示，哈啰出行原是以共享单车业务为核心的企业，最近才开始布局顺风车业务。这不难让人联想到失去顺风车业务的滴滴。自去年接连发生几起重大安全事故后，滴滴顺风车已停摆近一年。也正因滴滴的退出，很多企业开始疯狂争夺滴滴留下的这一块市场空白的蛋糕，其中就包括哈啰出行。

虽然这些企业急剧瓜分起滴滴让出的巨大市场，但依旧没能解决好滴滴当年所面临的顺风车问题。如今哈啰出行出现的顺风车诈骗，即说明了顺风车难以达成传统网约车所形成的较为成熟的安全机制。在滴滴顺风车下线的市场空白期，别的顺风车企业订单数量快速增长，在安全机制没有完全跟上的情况下，顺风车出现风险事故是意料之中的事。

随着智能手机的普及应用，再加上位置服务、移动支付等技术和服务的成熟，顺风车从过往同事、邻居常见的出行方式转变为共享经济下的新型拼车形式。牛牛认为，要想遏制住顺风车诈骗等不良风气，不需要用户遵守平台乘车规范、提高自身警惕，还需要企业投入大量的人力、物力、财力来构建起顺风车市场的安全体系。

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（编辑：莫莫）